رامتین مرتضوی
شهرداری تهران پر شدن ظرفیت آرامستان بهشت زهرا(س) را شایعه خواند و در عین حال، از جانمایی برای دو آرامستان جدید خبر داد.
به گزارش اطلاعات، سخنگوی شهرداری پایتخت در نشست خبری خود با اصحاب رسانه که در عمارت بلدیه برگزار شد، درباره انتشار خبری مبنی بر پایان ظرفیت بهشتزهرا(س) گفت: اینها شایعاتی است که هر چند وقت یکبار معمولا، موج جدیدی درباره آن شکل میگیرد و این مسئله مطرح میشود. در حال حاضر، هیچ مشکلی در زمینه تدفین در بهشت زهرا نداریم.
مطهر محمدخانی تاکید کرد: با این حال، جانمایی ۲آرامستان جدید در تهران انجام شده و توسعه آرامستانها از جمله بهشت زهرا نیز در دستورکار شهرداری است.
وی افزود: همکاران ما در سازمان بهشتزهرای شهر تهران در ایام جنگ، فعالیتی جهادی را انجام دادند، چرا که بهرغم مشکلات و مسائلی که در آنجا وجود داشت، امور مرتبط با تدفین بیش از ۱۲۰۰شهیدرا به موقع پیش بردند؛ شهدایی که مرتبط با شهر تهران یا مناطق اطراف بودند.
پیش از این، مهدی پیرهادی، رئیس کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر تهران، اول مرداد در گفتوگو با یکی از خبرگزاریها از تکمیل شدن ظرفیت آخرین قطعه این آرامستان در آیندهای نزدیک خبر داده بود.
محمدخانی گفت: در آخرین جلسه شورای معاونین شهرداری تهران که با حضور شهردار در محل سازمان بهشت زهرا برگزار شد، یکی از دستور جلسات اصلی، طرح بزرگ و مفصل تحول گلزار شهدا بود که چند مرحله آن انجام شده و در هفتهها و ماههای آتی، آثاری از آن را خواهید دید.
بهشتزهرا بزرگترین آرامستان ایران است که در جنوب پایتخت قرار دارد. این آرامستان سال ۱۳۴۹ یعنی ۵۶سال پیش در زمینی به مساحت ۳۱۴هکتار ایجاد شد و اکنون حدود ۷۵۰ هکتار وسعت دارد. تاکنون بیش از دو میلیون نفر در بهشتزهرا دفن شدهاند. این آرامستان تنها به مسلمانان اختصاص دارد و پیروان سایر اقلیتهای دینی در گورستانهای ویژه خویش با رعایت آداب و رسوم آنان به خاک سپرده میشوند.
واگنهای چینی در راه تهران
سخنگوی شهرداری تهران درباره توقف واردات واگنهای چینی هم گفت: همانطور که میدانید، دولت و به دنبال آن، شهرداری تهران با کشور چین قرارداد تولید و واردات هزار و ۷۰ رام واگن دارد.
وی ادامه داد: شهردار تهران روز گذشته با سفیر چین دیداری داشتند و مهم ترین موضوع بحث این دیدارهم، واردات واگنهای چینی بود و به نظر میرسد با کمکی که وزارت امورخارجه و کشور چین انجام میدهند، میتوانیم سری اول واگنها را وارد کشور کنیم.
طرح جانمایی کلانتریها آماده شد
وی با اشاره به انتقاد کارشناسان شهرسازی نسبت به ساخت یک کلانتری در مسیر سیلاب و رودخانه گفت: باید ببینیم شهروندان نسبت به برخی مسائل چگونه نگاه میکنند؛ طبیعتا مردم از ارائه خدمات کلانتریها استقبال میکنند. ما با دشمنانی روبرو هستیم که به هیچ قاعده و قانونی وابسته نیستند و از مدرسه تا بیمارستانها را موردحمله قرار میدهند و اگر بخواهیم این مدل از نگرانیها را در جامعه تشدید کنیم باید تمام بیمارستانها، مدارس و تمام نقاطی را که موردحمله قرار گرفتهاند از شهر خارج کنیم. مشخصا این کار منطقی نیست اما فکر میکنیم راه حلهای منطقی در این خصوص وجود دارد. بین شهرداری و فرماندهی انتظامی تهران، تفاهمنامهای امضا شده که بتوانیم ظرفیتهای طرح تفصیلی برای جانمایی برای کلانتریها را داشته باشیم. شهرداری تهران در این زمینه به همه دستگاهها از جمله نیروی انتظامی کمک میکند .
شهرداری با دوچرخه سواری مخالف نیست
محمدخانی درباره بلااستفاده ماندن ظرفیت استفاده از حملونقل پاک با تاکید بر اینکه شهرداری با اصل توسعه دوچرخهسواری مخالف نیست، افزود: معتقدم تجربههای قبلی نشان داده که بدون فراهم کردن زیرساخت، صرفا افزایش تعداد دوچرخهها نتیجهای ندارد و ابتدا باید مسیرهای ایمن و استاندارد ایجاد شود.
به گفته او، در سال ۱۴۰۳ حدود ۴۷ کیلومتر مسیر دوچرخه با اتصال چهار بوستان بزرگ ایجاد شده و برنامه شهرداری این است که این مسیر تا پایان سال به بیش از ۱۰۰کیلومتر و حتی تا ۱۲۰کیلومتر برسد.
وی افزود: هدف نهایی، ایجادیک مسیر ممتد از چیتگر تا سرخهحصار و پیوند مناطق غربی و شرقی تهران است تا دوچرخه از یک اقدام نمادین به بخشی واقعی از زندگی روزمره مردم تبدیل شود.
شما چه نظری دارید؟